发动机高温后为何无法启动

发动机高温后无法启动，是多种因素综合作用的结果。冷却系统故障，像冷却水不足、漏水、节温器故障等，会使发动机散热受阻而高温，进而影响启动；积碳过多、喷油嘴滴油、燃油压力不足等燃油系统问题，会改变混合气浓度，导致启动困难；此外，高压包故障、空气流量传感器故障等电气系统故障，也可能致使发动机无法启动。总之，这是一个复杂的问题，涉及多个系统。

先来说说冷却系统。冷却水不足是常见问题，发动机长时间运转，冷却系统的冷却液会缓慢流失，若车主没有及时检查添加，水箱缺水，就易导致发动机过热。而漏水情况，比如防冻液壶上的胶管松动或破损，会让冷却液不断泄漏，影响冷却效果。节温器一旦出现故障，无法正常向水箱送水或送水量少，发动机产生的热量不能及时散发出去，高温也就随之而来。

燃油系统方面，积碳过多时，大量积碳会吸附汽油，造成短期内混合气过稀，难以满足启动条件。喷油嘴滴油，关闭发动机后密封不严，造成浸缸现象，混合气过浓，同样会使启动变得困难重重。燃油压力不足，多是油泵和燃油压力阀故障所致，这会导致燃油供应异常，影响发动机启动。

电气系统故障也不容小觑。高压包故障会使电阻值变化，次级电压过低，无法提供足够能量让火花塞点火。空气流量传感器故障，不能给电控单元正确的进气量信号，电控单元无法精准控制喷油量，发动机自然难以启动。

发动机高温后无法启动是一个涉及冷却、燃油、电气等多个系统的复杂问题。当遇到这种情况时，车主不要盲目操作，应先对车辆进行初步检查，若无法判断问题所在，建议及时联系专业维修人员，让车辆得到妥善检修 。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）